S-070-GX

BMW 3ER REIHE

Het kenteken S-070-GX hoort bij een Bmw 3er Reihe. Deze auto (coupe) werd toegelaten op 11-07-2002. De APK is geldig tot 11-07-2005. Het lege gewicht is 1.405 kg en de maximale toegestane massa is 1.930 kg.

Algemeen

Merk
Bmw
Model
3er Reihe
Handelsbenaming
3er Reihe
Variant
BN51
Uitvoering
31
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0112*07
Fabrikant
Bayerische Motoren Werke Ag Nederland

Uiterlijk

Soort
Auto
Inrichting
Coupe
Kleur
Grijs

Fiscaal

BPM tarief
€ 17.474

Historie

Datum eerste toelating
11-07-2002
Datum afgifte Nederland
16-01-2023
Datum laatste tenaamstelling
16-01-2023
APK vervaldatum
11-07-2005

Status

Terugroepactie
Nee
Verzekerd
Nee
Geïmporteerd
Ja
Geëxporteerd
Nee
Taxi
Nee

Motor

Motorcode
306S3
Aantal cilinders
6
Cilinderinhoud
2.979 cm³
Snelheid beperking
250 km/u
Versnellingsbak
M
Versnellingen
5

Brandstof #1

Brandstof-nummer
1
Brandstof
Benzine
Emissieklasse
4
Vermogen
170,00 kW (232 pk)
Brandstofverbruik in stad NEDC
12,8 liter/100 km (7,8 km/liter)
Brandstofverbruik op snelweg NEDC
6,9 liter/100 km (14,5 km/liter)
Brandstofverbruik gecombineerd NEDC
9,1 liter/100 km (11,0 km/liter)
CO2-uitstoot gecombineerd NEDC
218 g/km
Milieuklasse licht
70/220*1999/102b
Geluidsniveau rijdend
74 dB(A)
Geluidsniveau stationair
85 dB(A)
Geluidsniveau toerental
4.425 dB(A)

Eigenschappen

Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Aantal deuren
2

Carrosserie

Carrosserie-nummer
1
Categorie
M1
Type
AD
Type omschrijving
Coupe
Plaats chassisnummer
R. op schroefveerkoker onder motorkap

Afmetingen

Lengte
449 cm
Breedte
176 cm
Wielbasis
273 cm

Massa

Leeg gewicht
1.405 kg
Rijklaar gewicht
1.505 kg
Technisch limiet massa
1.930 kg
Wettelijk limiet massa
1.930 kg
Maximum massa samenstelling
3.705 kg

Trekkracht

Maximaal trekgewicht ongeremd
730 kg
Maximaal trekgewicht geremd
1.700 kg

As #1

As-nummer
1
Plaatscode
Voor
Technisch limiet
935 kg
Wettelijk limiet
935 kg
Spoorbreedte
148 cm

As #2

As-nummer
2
Plaatscode
Achter
Technisch limiet
1.075 kg
Wettelijk limiet
1.075 kg
Spoorbreedte
149 cm