H-462-JK

FORD KA+

Het kenteken H-462-JK hoort bij een Ford Ka+. Deze auto (hatchback) werd toegelaten op 14-02-2017. De APK is geldig tot 19-11-2024. Het lege gewicht is 955 kg en de maximale toegestane massa is 1.510 kg.

Algemeen

Merk
Ford
Model
Ka+
Handelsbenaming
Ka+
Type
KAF
Variant
YSKE1UX
Uitvoering
5BBBAAJC
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1637*01
Fabrikant
Ford India Private Ltd

Uiterlijk

Soort
Auto
Inrichting
Hatchback
Kleur
Rood

Fiscaal

Catalogusprijs
€ 15.144
BPM tarief
€ 171

Historie

Datum eerste toelating
14-02-2017
Datum afgifte Nederland
11-02-2020
Datum laatste tenaamstelling
25-11-2020
APK vervaldatum
19-11-2024

Status

Terugroepactie
Nee
Verzekerd
Ja
Geïmporteerd
Ja
Geëxporteerd
Nee
Taxi
Nee

Motor

Motorcode
YSKE
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.198 cm³
Snelheid beperking
167 km/u
Versnellingsbak
M
Versnellingen
5

Brandstof #1

Brandstof-nummer
1
Brandstof
Benzine
Emissieklasse
6
Vermogen
63,00 kW (86 pk)
Brandstofverbruik in stad NEDC
6,3 liter/100 km (15,9 km/liter)
Brandstofverbruik op snelweg NEDC
3,9 liter/100 km (25,6 km/liter)
Brandstofverbruik gecombineerd NEDC
4,8 liter/100 km (20,8 km/liter)
CO2-uitstoot gecombineerd NEDC
110 g/km
Milieuklasse licht
715/2007*2015/45w
Geluidsniveau rijdend
67 dB(A)
Geluidsniveau stationair
77 dB(A)
Geluidsniveau toerental
3.750 dB(A)

Eigenschappen

Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Aantal deuren
4

Carrosserie

Carrosserie-nummer
1
Categorie
M1
Type
AB
Type omschrijving
Hatchback
Plaats chassisnummer
R.

Afmetingen

Lengte
393 cm
Breedte
170 cm
Wielbasis
249 cm

Massa

Leeg gewicht
955 kg
Rijklaar gewicht
1.055 kg
Technisch limiet massa
1.510 kg
Wettelijk limiet massa
1.510 kg
Maximum massa samenstelling
1.810 kg

Trekkracht

Maximaal trekgewicht ongeremd
300 kg
Maximaal trekgewicht geremd
300 kg

As #1

As-nummer
1
Plaatscode
Voor
Aangedreven
Ja
Technisch limiet
775 kg
Wettelijk limiet
775 kg
Spoorbreedte
149 cm

As #2

As-nummer
2
Plaatscode
Achter
Aangedreven
Nee
Technisch limiet
775 kg
Wettelijk limiet
775 kg
Spoorbreedte
148 cm