2-XGH-27

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

Het kenteken 2-XGH-27 hoort bij een Land Rover Range Rover Evoque. Deze auto (stationwagen) werd toegelaten op 05-03-2012. De APK is geldig tot 05-04-2027. Het lege gewicht is 1.635 kg en de maximale toegestane massa is 2.350 kg.

Algemeen

Merk
Land Rover
Model
Range Rover Evoque
Handelsbenaming
Range Rover Evoque
Type
LV
Variant
S5FF2F
Uitvoering
B5T2
Typegoedkeuringsnummer
E11*2007/46*0223*03

Uiterlijk

Soort
Auto
Inrichting
Stationwagen
Kleur
Zwart

Fiscaal

Catalogusprijs
€ 63.971
BPM tarief
€ 11.649

Historie

Datum eerste toelating
05-03-2012
Datum afgifte Nederland
23-07-2014
Datum laatste tenaamstelling
30-04-2021
APK vervaldatum
05-04-2027

Status

Terugroepactie
Ja
Verzekerd
Ja
Geïmporteerd
Ja
Geëxporteerd
Nee
Taxi
Nee

Motor

Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
2.179 cm³

Brandstof #1

Brandstof-nummer
1
Brandstof
Diesel
Emissieklasse
5
Vermogen
110,00 kW (150 pk)
Brandstofverbruik in stad NEDC
6,7 liter/100 km (14,9 km/liter)
Brandstofverbruik op snelweg NEDC
5,2 liter/100 km (19,2 km/liter)
Brandstofverbruik gecombineerd NEDC
5,7 liter/100 km (17,5 km/liter)
CO2-uitstoot gecombineerd NEDC
149 g/km
Milieuklasse licht
715/2007*692/2008a
Uitstoot deeltjes licht NEDC
0.001 g/km
Roetuitstoot NEDC
0.52 g/km
Geluidsniveau rijdend
72 dB(A)
Geluidsniveau stationair
74 dB(A)
Geluidsniveau toerental
3.000 dB(A)

Eigenschappen

Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Aantal deuren
4

Carrosserie

Carrosserie-nummer
1
Categorie
M1
Categorie toevoeging
G
Type
AC
Type omschrijving
Stationwagen
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat onder achterzitting

Afmetingen

Wielbasis
266 cm

Massa

Leeg gewicht
1.635 kg
Rijklaar gewicht
1.735 kg
Technisch limiet massa
2.350 kg
Wettelijk limiet massa
2.350 kg
Maximum massa samenstelling
4.150 kg

Trekkracht

Maximaal trekgewicht ongeremd
750 kg
Maximaal trekgewicht geremd
1.800 kg

As #1

As-nummer
1
Plaatscode
Voor
Wettelijk limiet
1.300 kg
Spoorbreedte
163 cm

As #2

As-nummer
2
Plaatscode
Achter
Wettelijk limiet
1.145 kg
Spoorbreedte
163 cm